Geko201復活・・位置の正確性が高い

最近、ログを残す目的で復活して使用しています。

なぜ復活したかというと
１．ログをうまくとる方法に慣れた
２．最新の高感度のGPSでは、かえって位置精度が悪くなるケースがある
　周りに障害物があると、GPSの信号が反射して受信される（マルチパス）
　高感度のGPSではこのマルチパスを多く拾ってしまいます
３．小さくてお手頃

ログをとるのに考えなければいけないこと
１．GPSの使っている信号は、人体を透過しない
　（主に使われている信号は、１．５GHｚです）
２．GPSの信号は、岩や、水（池など）、建物、道路などに反射する
３．位置精度を高めるため、計算に有利なGPS信号が位置測定に使用される
４．移動距離でログをとる、Autoで最適なものでログをとるのでは
　位置情報を間違った時に、記録に残りやすいのではないか？

人体に近いところに設置すると、利用できる衛星が偏るのだが
高感度のGPSでは、マルチパスの信号を利用してしまうため、反射経路分
位置情報の誤差が生まれるようである

A.ログをうまくとる方法は、ザックの天蓋の一番外側に上向きで付ける
　または、帽子に装着
B.トラックログは、行動前に消して、秒数間隔で記録する
　最大で１００００ポイントしか記録できませんので行動時間が
　入るように設定します。
　時間設定により、大きくログのずれることが減るようです。
　行動予定時間（少し余裕を見て）÷２．５時間で、繰り上げで秒数間隔
　にしています

樹木の多い場所や天気の悪い場合は、位置をロスとすることが発生します
が、衛星を正しく捕捉できているときは、高感度いタイプより位置や標高
が正確な場合が多いようです。

ただし、記録される位置は0.1秒単位（約３ｍ単位のため少しアライ）

Gremin VISTA HCxの山で使用する設定

山でGPSを使用する場合の設定でお勧め

２．歩いた軌跡を、道路上に表示させないためには、以下の設定が必要です

　MainMenu > Setup > Map > General

　Lock On Road / 現在地を道の上に表示させるかどうか
　On 常に道路上に現在地を表示
　Off 現在地をそのまま表示　　←OFFにしてください

　http://tka.jp/wiki/?eTrex%20Vista%20HCx#SetupMap

　理由は、地図データを入れておくと、地図のロードデータにトラックを合わせる場合がある

３．トラックの記録方法をAutoからTimeに変更

Main Menu > Tracks > Setup

　Wrap When Full / トラックログの上書き　ログが一杯になった時、古いログを消し新しいログを追加す　る。
　これに、チェック
　一日に１万件を超えるとコーション表示でログが止まってしまうのを防ぎます

Record Method / 記録方法及びその間隔設定
　Auto　から　Time　に設定し

データー量が増えますが
　 Interval　を　記録する間隔　５Sec　～　１０Sec　

http://tka.jp/wiki/?Tracks%20%2F%20%B5%B0%C0%D7#b11ffdaa

　理由：自動だと、位置を誤認識しているときにログに残りやすい

GSPログの地図表示（BingMaps)

GPSで取得したログ情報を、地図上(BingMaps)で表示するためのページです
各種ログデータを読み込むことが可能です

初期設定では、間引き処理をし、すぐに描画しますが
チェックを外すことができます

読み込める形式は以下の、トラックログです
GPX・・・一般的な形式GPSのログ形式
nmea・・・米国海洋電子機器協会（National Marine Electronics Association）が定めた規格
AU（あしあと）・・AUの携帯電話のフォーマット
Trl・・・m-241ロガーの形式
Tes・・・WBT-202 等の形式

形式を変更して保存することが可能です。
　XML・・・国土地理院で表示可能
http://portal.cyberjapan.jp/denshi/index3.html
作図パネルの「XML」タブで読込可能
　GPX・・・カシミールなどで表示
　KML・・・Google Earthで表示

以下のリンクをクリックしてください
http://wm-t.net/Program/BingMapsAp/BingMapsAp6.html